Tags: дорожное движение

Записки иммигранта. Лекарство от ностальгии

Меня часто спрашивают клиенты, друзья и знакомые не мучает ли меня ностальгия. НЕ хочется ли мне вернуться назад. Так вот, очень хорошее лекарство от ностальгии это поездка на Родину.
Два дня назад мне по делам необходимо было съездить в Украину. Основная часть маршрута проходила по дороге Ужгород-Львов. Кто не в курсе, это международная трасса Е 50.
Мне нужно было проехать 200 км и вернуться обратно. В Европе дорога занимает часа 1,5-2. У меня на эту операцию ушло 16 часов. Замечу что цели поездки мне достичь так и не удалось, я просто туда не смог доехать. Не так просто передвигаться по Родине без подготовки :) Дорога в некоторых местах не позволяет двигаться быстрее 10-15 км/час без риска потерять колеса.

На обратном пути на скорости 90 км/час не успел увернуться от ямы размером с колесо. Переднее и заднее покрышки лопнули, дыры около 10 см. Не знаю что бы я делал если бы не надежность BMW и не шины Goodyear позволяющие ехать на спущенных без повреждения дисков. На спущенных колесах в надежде найти шиномонтаж, я проехал 150. Ни одного не было. Нашелся один в 17 км от Мукачево, но там не было колес. Брат нашел по интернету круглосуточный шиномонтаж и договорился, что они найдут колеса подходящего размера. Они нашли и в 22-00 мне удалось заменит дырявую резину, на б/ушною но подходящую по размеру.

Все 150 км я двигался с включенной аварийкой. За это время проехал мимо двух стационарных постов и по дороге меня обогнал патруль ГАИ. Ни кому не было дела до машины с включенной аварийной сигнализацией, помощь ни кто не предложил. Я конечно не о том, что я сильно надеялся на помощь со стороны ГАИ. Просто дальше произошло то, что обратило мое внимание на работу ГАИ. В час ночи я уже ехал по словацкой территории, проведя за рулем около 15 часов, и видимо уже не очень уверенно вел машину. До дома оставалось 25 км, когда у идущей за мной машиной включилась люстра и меня попросили остановиться. Подошли 2 полицейских и попросили документы, Проверили документы и сказали что все в порядке, и спросили меня как я себя чувствую, им показалось что я устал и поэтому они меня остановили. Они попросили меня заехать на заправку которая в нескольких км впереди и выпить кофе, что бы ничего не случилось. На этом мы попрощались и они пожелали счастливого пути. Вот такой неожиданный получился контраст Изображение
Ужгород -Львов

Словакия. Записки иммигранта (Родина)

Обычно перед поездкой на РОДИНУ, я себя специально к ней готовлю. Вхожу так сказать в спортивную форму, в готовность не обращать внимание на хамство, не реагировать на грубость, и на прочие идиотские ситуации с которыми отвык иметь дело на ЧУЖБИНЕ.
    В этот раз, приехал расслабленным, и как результат испорченное настроение, прямо в аэропорту. Аэропорт "Жуляны" в Киеве. В черте города. Он совсем недавно стал международным и очень удобно летая в Киев, приземляться там, потому что не нужно тратить много времени на приехал/уехал. вышел и ты уже в городе. 20 минут и ты в офисе. Но интересная особенность. Если заказать такси, в центре с поездкой в Жуляны, то это стоит 50 деревянных, а обратно уже 200. При этом поездка из аэропорта Борисполь. который находится в 20 км от города стоит 270 деревянных. И дело не в деньгах, а в отношении к тебе как лоху, которого можно подоить. Обычно секретарь просто заказывал такси в аэропорт ко времени прилета, в этот раз я об этом забыл. Но это не самая неприятная ситуация.
      Сотрудник компании, который меня встречал, носит рюкзак. Таксист, положил чемоданы в багажник, и стал настаивать на том, что бы положить в него и рюкзак. На его возражение, начал настивать, а когда я спросил его в чем собственно причина, то ответ поверг меня в ступор: "Он замками на рюкзаке, поцарапает мне салон" Занавес! здравствуй Родина!Правла парковки для лохов

Беспредел на дорогах - повод.... задуматься

Был вчера в Киеве, на пару дней ездил, семинар проводил. После выступления, решил прогуляться пешком, востановить так сказать, энергетический баланс. На тротуаре, был чуть не задавлен лихим автомобилистом, который ехал со скоростью как по дороге, сигналил, ели успел отскочить. Расслабился, блин, забыл где нахожусь. Вот так ... Недавно видел в You Tube   ролик, где один мудак на лексусе решил объехать пробку по встречке, но на встречке его встретил другой водитель и не пропустил, пришлось тому возвращаться в пробку. Так вот читал комменты к ролику и удивлялся, потому что некоторые считали, что тот, кто не пропустил нарушителя, сам баран изрядный. 
Думаю что порядок в стране начинается с каждого из нас. Правительство конечно гавно, но мы его заслужили. Это мы ездим по тротуарам, это мы проезжаем на красный свет и разворачиваемся через двойную сплошную. Это у нас во дворах и подъездах мусор и гавно, и крыша в приватизированой квартире течет тоже у нас. Это с нашего молчаливого согласия происходят все эти безобразия. Хамов нельзя поощрять, хамам нужно создавать не выносимые условия. Может тогда что то начнет меняться к лучшему?

ВНИМАНИЕ: ТЕМ, КТО 3 ГОДА ЗА РУЛЁМ!!!

ВНИМАНИЕ: ТЕМ, КТО 3 ГОДА ЗА РУЛЁМ!!!

Мой муж 3 года за рулём. У него очень неплохая машинка (была). Он привык рассчитывать на неё и не боялся ездить. Его подрезал такой же молодой, бесстрашный, шустрый – на очень хорошей машинке
(Х5). Результат: у мужа компрессионный перелом позвоночника в поясничном отделе.

Если бы он не увернулся от удара и не въехал в этот бордюр, возможно, оба были бы на том свете.

Это очень страшно, когда за одну секунду рушатся все планы, перспективы, возможности. Когда ты из цветущего мощного человека превращаешься в беспомощного младенца, который не может двигаться и
самостоятельно ходить в туалет. Это так страшно, что на второй план отходит абсолютно всё.

Что я хотела бы сказать тем, что за рулём 3 года. Даже не месяц или два, а именно 2-3 года.

1. 60 КМ/Ч = СЕМНАДЦАТЬ МЕТРОВ В СЕКУНДУ. 100 КМ/Ч = 28 МЕТРОВ В СЕКУНДУ.
2. Вы не умеете водить.

3. Вам кажется, что вы уже опытный водитель, поскольку с вами ничего серьезного не случилось до сих пор – так вот. ПОКА не случилось. И вы НЕ опытный водитель.
4. Никогда НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ВАШУ МАШИНУ, какой бы крутой она ни была, какая бы ни была у неё система подруливания, курсовой устойчивости, подушки, абс и прочее – вы должны ездить так, как
будто бы вы на раздолбанной шесткерке с лысой резиной. На картонной коробке – и понимать, что ЛЮБОЕ столкновение может стоить здоровья. 
5. ДА ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО – ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!!!!!! Смотрите внимательно краш-тесты на ютьюбе. И представляйте, как ваши МАМА С ПАПОЙ, сидя на заднем сидении не пристёгнутыми, во время аварии
БЬЮТСЯ ГОЛОВАМИ И УМИРАЮТ от этих ударов со страшными гематомами, а ваш непристёгнутый ребёнок летит при столкновении через весь салон, бьётся головой о стекло и крышу авто и возвращается на место
уже мёртвым. ВЫ ВИНОВАТЫ В ЭТОМ даже если вы при этом вылетели через лобовое на дорогу и умерли.
6. Держите СПИНКУ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ РОВНО. Это поможет не поломать позвонки от инерции. Также это поможет не удариться виском о боковую стойку и остаться в живых.
7. Включайте чёртовы ПОВОРОТНИКИ. ДАЖЕ если вы думаете, что вы на дороге или во дворах в одиночестве.
8. Уворачивайтесь только если другой возможности ВЫЖИТЬ нет. По ПДД в аварийной ситуации следует применять экстренное торможение, не изменяя траектории движения. Если вы изменили траекторию
движения и столкнулись с чем-то ВЫ ВИНОВАТЫ, даже если вас кто-то подрезал.
9. Рассчитывайте только на себя, на свою внимательность и осторожность. Не соблюдение этого пункта ведет к тому, что вы ХАМЕЕТЕ И ТЕРЯЕТЕ СТРАХ. А когда вы теряете страх – вы представляете
опасность для себя и других людей.
10. БОЙТЕСЬ ОБОЧИНЫ. Особенно, когда дорога мокрая, лежит снег или жидкая грязь. Бойтесь аквапланирования во время дождя. Бойтесь льда, льда со снегом и реагентов.
11. Не думайте, что от вас на дороге зависит всё. 50% зависит и от того, другого, у которого нет мозга или с машиной что-то случилось. Или его тоже подрезал кто-то и он уворачивается…
12. Бойтесь скоплений и кучек автолюбителей – не торопитесь их обгонять на 120 по левой свободной. Велика вероятность, что какой-нибудь на москвиче 2141 вдруг решит сам всех обогнать и вырулит
на скорости 40 в эту самую левую. В общем, если кто-то тормозит и кучкуется – на то, как правило, есть причина, помимо тупости «этих козлов».
13. ТОРМОЗИТЕ ЗАРАНЕЕ, а не тогда, когда вы уже подъехали к заднице впереди едущей машине. 
14. ТОРМОЗИТЕ ДО ПОВОРОТА, а не во время его. При выходе из поворота – газ (передний привод вытянет)
15. Пропускайте тех, кому не терпится. Мало ли, может человек нервничает, торопится, просто кретин с шилом в заду… пусть едет, целее будете.
16. Обращайте внимание на тех, кто на дороге дёргается. На тех, кто не в состоянии ехать в своей полосе. На тех, кто сейчас, возможно, без поворотника и предупреждения сменит ряд и окажется
перед вашим капотом.
17. Когда поворачиваете налево под стрелку, следите, чтобы кто-нибудь не подрезал справа.
18. ПОМНИТЕ О СЛЕПЫХ ЗОНАХ. Чем больше машина, тем больше у неё мертвых зон – ВАС МОГУТ НЕ ВИДЕТЬ водители джипов или больших грузовиков, если вы сбоку. Также много слепых зон у праворульных
машин.
19. Не подрезайте Камазы и другие большегрузы. Им очень трудно быстро затормозить. 
20. Если вы перестраиваетесь из левого ряда правее, а у вас справа автобус какой-нибудь или грузовик, перестраивайтесь так, чтобы вас мог заметить человек, который так же точно хочет влезть
перед этим автобусом, но из правого ряда – этот самый обгон справа, который раньше был запрещён. Велик шанс столкнуться перед этим грузовиком и автобусом и оказаться под ним.
21. Глупо, наверное, писать о том, что не стоит обгонять в слепых поворотах или на горках? 
22. В общем – БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ!

Словакия. Записки иммигранта (дорожная полиция)

Ну вот свершилось :) Состоялось знакомство с дорожной полицией!  Я конечно, не очень стремился к этому знакомству, и даже всячески избегал его, но обстоятельства в этот вечер оказались сильнее меня! 
Поехал я в 23-00 в аэропорт встретить знакомую, которая прилетала поздним рейсом. Еду по центру города, а за мной на автомобиле едет полиция. Перед выездом на улицу Sturova стоит знак "стоп", я останавливаюсь перед знаком, полиция останавливается за мной. Затем, я поворачиваю и начинаю движение ине замечаю что перед пешеходным переходом, буквально через 30 метров еще однин знак "Стоп". Полиция которая едет за мной включает мигалку и я останавливаюсь. Открываю окно жду пока полицейский подойдет. Как обычно, представляется, просит документы, причем техпаспорт на машину его не интересовал вовсе, права только мельком взглянул, забрал только ID карту. Тут же объяснил, причину остановки и что в правилах я нарушил. Я тоже сказал что знак не заметил. Полицай сказал что штраф за подобное нарушение составляет 60 евро, но после того как жена сказала "ОГО", выписал на 30 евро. При этом разговор был абсолютно спокойный, я из машины не выходил, он не изображал из себя борца с преступностью, просто делал работу. Расстались доброжелательно, и у меня не осталось никакого неприятного осадка, как обычно бывает после разговора с нашими гаишниками, вне зависимости от того, виноват ты или нет, составили протокол или откупился. Просто наверное потому что наши не умеют общаться по человечески, в них если и было что человеческое мамой и папой заложенное, то система это уничтожила в первый месяц службы. 
Я доволен работой словацкой полиции!!!

Записки иммигранта.(дорожное движение)

Как показывает опыт передвижения по словацким дорогам, специальной адаптации к правилам и манере езды Словакия не требует. Для людей, привыкших ездить по дорогам СНГ , со встречными обгонами, с гаишниками бросающимися из кустов с палками на перевес, с не уступающим дорогу даже скорой, мудаками на черных джипах, Словакия воспринимается как страна не пуганых идиотов, тьфу пешеходов. Итак, максимальная скорость по автомобильным дорогам составляет 90 км/час, по автостраде 130 км/час и по населенным пунктами 50 км/час. Ездить по дорогам сплошное удовольствие. Движение разрешено только с включенным ближним светом фар в дневное время. В первую очередь бросается в глаза, общее уважение всех участников дорожного движения к правилам и к другим участникам. Дороги не идеальные, но в хорошем состоянии. Движение организовано грамотно, под все отвороты и повороты предусмотрены специальные полосы движения. Для автобусных остановок сделаны специальные карманы, и при остановке общественный транспорт не создает заторов, их не приходится объезжать Очень много перекрестков с круговым движением. Причем по ходу кругового движения, есть двойная сплошная полоса разделяющая внутреннюю и внешнюю стороны круга. Поэтому при необходимости проехать более чем один выезд из круга, необходимо въезжать в круг по внутренней стороне, иначе можно оказаться перед необходимостью нарушить правила и пресечь двойную сплошную. ВО МНОГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ УСТАНОВЛЕНЫ РАДАРЫ, КОТОРЫЕ ПОКАЗЫВАЮТ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, И ПРИ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ БОЛЕЕ 50 КМ/ЧАС, ЗАГОРАЕТСЯ НАДПИСЬ МЕДЛЕННЕЕ И ТВОЯ СКОРОСТЬ. Полиция адекватная, несколько раз забывал включить свет, так мне просто показывали движением руки из проезжавшего полицейского автомобиля, о необходимости включить фары! Наши бы не упустили возможности заработать. Как-то на родине, вечером, случайно не до конца повернул включатель света фар и вместо ближнего включил габариты, что обошлось в уплату штрафа на месте совершения преступления:) да, еще есть требование иметь в авто жилет безопасности и при остановке на дороге, не выходить из авто без жилета. Не знаю на сколько строгое правило, но жилет лучше иметь. Несколько раз видел "картину маслом"- детский сад на прогулке:) все в одинаковых ярко желтых жилетах, не заметить просто не возможно, очень полезное правило!!!

Беспредел на дорогах в Украине

Наблюдая за беспределом на дорогах, пришел к выводу о целесообразности привлечения к ответу водителей, совершивших нарушение ПДД, на основании данных фото и видеокамер, автомобильных видеорегистраторов. Если мы сами не начнем следить за порядком на дорогах, никто не начнет!